大修治理汽车烧机油。这个车是东风风神A60，客户反映是烧机油1000公里烧一升机油，这个情况已经比较厉害了，比迈腾帕萨特烧的都要严重，它是因为公里数特别大，20多万公里，给车主出力了，车主选的是大修除积碳已经没用了，大修之后让它恢复到原车那种动力。发动机刚落下来拆了有两个小时，小排量的发动机还算好拆，结构也比较简单，看一下小排量的比较简单。
这种车烧机油无外乎就有两种情况：一个是上边气门老化，油封老化气门导管松矿。还有一个原因，下部火塞，拉钢或者钢筒的磨损比较大。气门火塞环对环导致的。一会拆开看看到底什么原因。发动机已经分解差不多了，是一缸火塞，火塞顶部很多积碳。积碳就是因为第三道油环积碳过多导致的杂质烧机油，火塞已经磨损了，用过，这就是因为火塞环，所以是只能大修没有别的办法。
1、百公里耗油量一升的汽车现在有吗?有，大众出了一款概念车，仅为0.9大众汽车在卡塔尔发布了全新FormulaXL1概念车，拥有独特外观的这款车型采用柴油引擎和电动机的混合动力驱动，其百公里油耗仅为0.9L。据了解，FormulaXL1虽然还是一款概念车，不过据大众称，像FormulaXL1这种百公里油耗能在1升的量产车型，很有希望在不久的将来实现量产。
2、汽车百公里油耗8升,一升油耗是多少?油费以7.5元/升来算,走1公里的油费7.5*8.6/1000.645元。汽车油耗是按照行驶百公里(平常是指100公里)消耗的燃料计算的。经常会说8点几的油耗,9点几的油耗等等,指的就是100公里耗油8升,9升等。如果要算一公里要多少钱,就是油耗x油价除以100公里。等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。
最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T12545.12008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T12545.22001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
3、一辆汽车行驶9公里耗油一升。不够。某款汽车行驶9.8km耗油一升，红红的爸爸开着这款汽车去游玩，全程280km，汽车的油箱里有汽油28.5升油，9.8×28.5＝279.3，279.3<280。乘法的计算法则：数位对齐，从右边起，依次用第二个因数每位上的数去乘第一个因数，乘到哪一位，得数的末尾就和第二个因数的哪一位对齐，1、十位数是1的两位数相乘方法：乘数的个位与被乘数相加，得数为前积，乘数的个位与被乘数的个位相乘，得数为后积，满十前一。